【導(dǎo)語(yǔ)】：近期，深大城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程2標(biāo)，土建三工區(qū)盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)拓52號(hào)”順利始發(fā)。
近期，深大城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程2標(biāo)(五和站—聚龍站)土建三工區(qū)盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)拓52號(hào)”順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)入了兩臺(tái)盾構(gòu)共同掘進(jìn)的全新階段。
深大城際(深圳段)起自深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T4站，途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，終至坪山區(qū)聚龍站，線路全長(zhǎng)約69.2km。線路設(shè)計(jì)時(shí)速為160km。
全線設(shè)地下站11座，分別為：T4樞紐、機(jī)場(chǎng)東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運(yùn)、坪山、聚龍。
線路預(yù)計(jì)2026年建成，屆時(shí)坪山至深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，最快僅需40分鐘，將進(jìn)一步加強(qiáng)深圳東部，與西部、中部之間的快速聯(lián)系。
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